Witam.
Odczytując parametry pracy silnika w samochodzie z tematu podczas pracy na biegu jałowym zauważyłem jedną dziwną jak dla mnie wartość a mianowicie kąt wyprzedzenia zapłonu dla 1 cylindra 53 stopnie. Czy ktoś z Was wytłumaczy mi skąd tak wysoka wartość tego kąta? Odczyt kąta wykonywany był kilkoma testerami i każdy pokazuje podobne wartości.
Odczytując parametry pracy silnika w samochodzie z tematu podczas pracy na biegu jałowym zauważyłem jedną dziwną jak dla mnie wartość a mianowicie kąt wyprzedzenia zapłonu dla 1 cylindra 53 stopnie. Czy ktoś z Was wytłumaczy mi skąd tak wysoka wartość tego kąta? Odczyt kąta wykonywany był kilkoma testerami i każdy pokazuje podobne wartości.