Witam Panowie, proszę o rade, na warsztacie stoi BMW e46 320d przyprowadzona z kulejącym silnikiem i brakiem mocy po 10 innych mechanikach, chiptuningu itp... W błędach elektrozaworki egr i turbo (już ogarnięte) oraz stały błąd zbyt wysokiego sygnału z czujnika ciśnienia na listwie CR - 4,98V. Czujnik ten ma zasilanie 5V mierzone na pinach 1 i 3 ale co dziwne na środkowy sygnałowy pin idzie cały czas zasilanie 4,98V. Mierzone na wpiętej kostce i przy pracującym silniku oraz na wypiętej....
Uszkodzony sterownik?
Uszkodzony sterownik?