Witam
Co moze powodowac mocno ujemne kotekty stft w czasie przyspieszania do odcinki powyzej 5000rpm , w czasie startu z dolnych partii obrotow lekko dodatnie wartosci , nieszczelnosc lub slaba pompa paliwa raczej by sie objawiala dodatnimi wartosciami o ile sie nie myle ?
Logi robione odrazu po skasowaniu ltft na rozgrzanym silniku
Audi a3 8p 2.0 fsi blr 150KM
Co moze powodowac mocno ujemne kotekty stft w czasie przyspieszania do odcinki powyzej 5000rpm , w czasie startu z dolnych partii obrotow lekko dodatnie wartosci , nieszczelnosc lub slaba pompa paliwa raczej by sie objawiala dodatnimi wartosciami o ile sie nie myle ?
Logi robione odrazu po skasowaniu ltft na rozgrzanym silniku
Audi a3 8p 2.0 fsi blr 150KM
