Witam mam PROŚBĘ czy miał ktoś podobny przypadek.
Dzień przerwy zimny silnik brak alarmów. Po przejechaniu kilku, lub kilkunastu kilometrów słyszalny syk włącza się kontrolka czek. Wymieniony EGR i przeczyszczona przepustnica, zaadoptowane dwa elementy. Na zewnątrz popryskane na kolektorze dolotowym nie widzę nieszczelności. Czy konieczne jest rozebranie kolektora ssącego czy może jest tam jednak dziurka. Czy może to coś innego.? Pokaż załącznik 24129
Dzień przerwy zimny silnik brak alarmów. Po przejechaniu kilku, lub kilkunastu kilometrów słyszalny syk włącza się kontrolka czek. Wymieniony EGR i przeczyszczona przepustnica, zaadoptowane dwa elementy. Na zewnątrz popryskane na kolektorze dolotowym nie widzę nieszczelności. Czy konieczne jest rozebranie kolektora ssącego czy może jest tam jednak dziurka. Czy może to coś innego.? Pokaż załącznik 24129